Гидроцикл GTX 155 FISH PRO IBR

GTX 155 FISH PRO IBR

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о GTX 155 FISH PRO IBR

  • Двигатель
    Rotax® 1503 NA
  • Мощность
    155
  • Вес
    389

Двигатель

  • Рабочий объем, куб.см / мощность, л.с.
    1494 / 155
  • Тип
    Rotax® 1503 NA
  • Система охлаждения
    С замкнутым контуром (CLCS)
  • Топливо
    95
  • Объем, см3
    1494
  • Мощность
    155

Размеры

  • Тип корпуса
    ST3
  • Длина, мм
    3734
  • Ширина, мм
    1255
  • Сухой вес (кг)
    389
  • Количество мест
    3
  • Топливный бак, л
    70
Стандартная комплектация Эхолот-навигатор Garmin ECHOMAP Plus 62cv | Специальное сидение для рыбной ловли | Холодильник для улова с креплениями LinQ™ (51 л) | Удлиненная задняя платформа со 2-ой системой крепления LinQ™ | Наклонные упоры для ног | Органайзер для багажного отделения | Режим троллинга (медленный режим) | Держатели для четырех удочек | Топливный бак 70 л | Ремень на сиденье | Противоугонная система D.E.S.S. | Широкоугольные зеркала | Системы VTS, iTC, iBR

Фото GTX 155 FISH PRO IBR

Sea-Doo Fish Pro – первый в мире гидроцикл, созданный специально для рыбалки. Компактные габариты и маневренность позволят вам открыть для себя новые места и возможности во время рыбалки. Новый Fish Pro станет отличным выбором для энтузиастов рыбалки. Уже в базовой комплектации гидроцикл оснащен эхолотом от Garmin, холодильником для рыбы LinQ и специальными держателями для 4 удочек. Датчик эхолота встроен в корпус Fish Pro. Сиденье создано для максимально комфортного положения во время рыбалки, дополнительный комфорт создают боковые подножки, расположенные под углом.

Корпус Fish Pro увеличен на 30 см, что не только увеличивает стабильность гидроцикла на воде, а и создает дополнительную платформу для рыбалки стоя. Проводить больше времени на воде поможет увеличенный до 70 литров топливный бак. Как и все представители серии GTX, гидроцикл Fish Pro оснащен новейшими технологиями вроде интеллектуального тормоза и реверса (iBR), системы электронного контроля газа (iTC) и системы регулировки дифферента (VTS).