Квадроциклы MAVERICK X RS TURBO R
MAVERICK X RS TURBO R
Технические характеристики
Подробнее
-
Двигатель172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
-
Мощность172
-
Вес720,9
Двигатель
-
Тип172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
-
Объем, см3900
-
ТрансмиссияВариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
-
Мощность172
Шасси
-
Тип передней подвескиДвойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
-
Ход передней подвески, ммArray
-
Тип задней подвескиМногорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
-
Ход задней подвески, мм610
-
Передний тормозной механизмДва дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
-
Задний тормозной механизмДва дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
-
Передние колеса, дюймыMaxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
-
Задние колеса, дюймыMaxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
Размеры
-
Колесная база2591
-
Клиренс (мм)381
-
Колесная база2591
-
Сухой вес (кг)720,9
-
Клиренс381
-
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)91 кг. Система быстрых креплений LinQ
-
Емкость топливного бака (л)40
Подвеска
-
Тип передней подвескиДвойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
-
Ход передней подвески, мм559
-
Ход задней подвески, мм610
-
Тип задней подвескиМногорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
Стандартная комплектация
Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 мм
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX 3.0 PODIUM RC2 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя
• Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn 2.0 размером 30 дюймов
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 мм
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX 3.0 PODIUM RC2 с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя
• Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена
Квадроцикл Maverick X RS Turbo R – это топовая версия революционного спортивного квадроцикла класса “side-by-side”. В 2019 модельном году, квадроцикл предлагается в новом цветовом оформлении. К базовым функциям добавляются регулируемые амортизаторы FOX 3.0 PODIUM RC2, подвески с ещё большим ходом – 559 мм (передняя), 610 мм (задняя), увеличенный клиренс 381 мм. Сцепление с поверхностью трассы обеспечивают шестислойные шины Maxxis Bighorn 2.0 на литых дисках.
Кроме того, квадроцикл Maverick X RS Turbo R имеет очень отзывчивое управление, как на низких оборотах, так и на максимальных 7500 об/мин. Для поворота руля в крайнее положение достаточно сделать всего 1,5 оборота. Сам руль в данной модификации стал несколько меньше и ближе к водителю. Заниженная посадка в салоне позволяет снизить нагрузку на руки и туловище водителя и пассажира, что позволяет получить максимум удовольствия от езды. Выдающиеся характеристики Can-Am Maverick X RS Turbo R подчеркиваются фирменным дизайном квадроцикла. В салоне мотовездехода пассажиры себя чувствуют не только комфортно, но и в безопасности, благодаря надежной защите крыши, дверей и днища.
Кроме того, квадроцикл Maverick X RS Turbo R имеет очень отзывчивое управление, как на низких оборотах, так и на максимальных 7500 об/мин. Для поворота руля в крайнее положение достаточно сделать всего 1,5 оборота. Сам руль в данной модификации стал несколько меньше и ближе к водителю. Заниженная посадка в салоне позволяет снизить нагрузку на руки и туловище водителя и пассажира, что позволяет получить максимум удовольствия от езды. Выдающиеся характеристики Can-Am Maverick X RS Turbo R подчеркиваются фирменным дизайном квадроцикла. В салоне мотовездехода пассажиры себя чувствуют не только комфортно, но и в безопасности, благодаря надежной защите крыши, дверей и днища.