Квадроциклы MAVERICK X DS TURBO R
MAVERICK X DS TURBO R
Технические характеристики
Подробнее
-
Двигатель172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
-
Мощность172
-
Вес675,9
Двигатель
-
Тип172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
-
Объем, см3900
-
ТрансмиссияТрансмиссия Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
-
Мощность172
Шасси
-
Тип передней подвескиСдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
-
Ход передней подвески, ммArray
-
Тип задней подвескиМногорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором Величина хода - 51 см / Конструкция рычагов подвески напоминает рычаги гоночных грузовиков
-
Ход задней подвески, мм508
-
Передний тормозной механизмДва дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
-
Задний тормозной механизмДва дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
-
Передние колеса, дюймыMaxxis Bighorn 2.0 29" x 9" x 14"
-
Задние колеса, дюймыMaxxis Bighorn 2.0 29" x 11" x 14"
Размеры
-
Колесная база2591
-
Клиренс (мм)356
-
Колесная база2591
-
Сухой вес (кг)675,9
-
Клиренс356
-
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)91 кг. Система быстрых креплений LinQ
-
Емкость топливного бака (л)40
Подвеска
-
Тип передней подвескиСдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
-
Ход передней подвески, мм508
-
Ход задней подвески, мм508
-
Тип задней подвескиМногорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором Величина хода - 51 см / Конструкция рычагов подвески напоминает рычаги гоночных грузовиков
Стандартная комплектация
• Знакомые черты мотовездехода Can-Am в новом исполнении
• Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя
• Защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена
• Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя
• Защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена