Квадроциклы MAVERICK MAX X RS TURBO R

MAVERICK MAX X RS TURBO R

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о MAVERICK MAX X RS TURBO R

  • Двигатель
    172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Мощность
    172
  • Вес
    838,6

Двигатель

  • Тип
    172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Объем, см3
    900
  • Трансмиссия
    Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
  • Мощность
    172

Шасси

  • Тип передней подвески
    Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, разработана по технологиям гоночных внедорожников
  • Ход передней подвески, мм
    559
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором
  • Ход задней подвески, мм
    559
  • Передний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Задний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Передние колеса, дюймы
    Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
  • Задние колеса, дюймы
    Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"

Размеры

  • Колесная база
    3429
  • Клиренс (мм)
    356
  • Колесная база
    3429
  • Сухой вес (кг)
    838,6
  • Клиренс
    356
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    68 кг. Система быстрых креплений LinQ
  • Емкость топливного бака (л)
    40

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, разработана по технологиям гоночных внедорожников
  • Ход передней подвески, мм
    5
  • Ход задней подвески, мм
    559
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором
Стандартная комплектация Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 30 дюймов
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 559 мм
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя
• Полноразмерная крыша из высокомолекулярного полиэтилена
• Противоугонная система DESS
Квадроцикл Can-Am BRP Maverick MAX X RS TURBO R – это четырехместная версия лучшего в мире спортивного мотовездехода “side-by-side”. В 2019 модельном году мотовездеход получил новуое яркое цветовое оформление. В штатной комплектации мотовездеход оснащается регулируемыми амортизаторами FOX 3.0 PODIUM RC2, подвеской с невероятным ходом в 559 мм, клиренс 356 мм. Сцепление с поверхностью трассы обеспечивают грязевые шины Maxxis Bighorn 2.0 на литых дисках.