Квадроцикл MAVERICK X MR TURBO RR
MAVERICK X MR TURBO RR
Технические характеристики
Подробнее
-
ДвигательТрехцилиндровый двигатель Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания топлива) с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером, высокопроизводительным воздушным фильтром и рационально расположенным воздухозаборником двигателя
-
Мощность200 л.с.
-
Вес797,4 кг
Двигатель
-
ТипТрехцилиндровый двигатель Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания топлива) с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером, высокопроизводительным воздушным фильтром и рационально расположенным воздухозаборником двигателя
-
Объем, см3900
-
ТрансмиссияТрехцилиндровый двигатель Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания топлива) с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером, высокопроизводительным воздушным фильтром и рационально расположенным воздухозаборником двигателя
-
Мощность200 л.с.
Шасси
-
Тип передней подвескиДвойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Рычаги в стиле трофи-траков
-
Ход передней подвески, ммArray
-
Тип задней подвескиМногорычажная (четыре рычага с каждой стороны) маятниковая торсионная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
-
Ход задней подвески, мм559
-
Передний тормозной механизмДва тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
-
Задний тормозной механизмДва тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
-
Передние колеса, дюймыШины ITP Cryptid 30 x 9 x 14
-
Задние колеса, дюймыШины ITP Cryptid 30 x 11 x 14
Размеры
-
Колесная база2591
-
Клиренс (мм)406
-
Колесная база2591
-
Сухой вес (кг)797,4
-
Клиренс406
-
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)91 кг с быстросъемной системой LinQ™
-
Емкость топливного бака (л)40
Подвеска
-
Тип передней подвескиДвойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Рычаги в стиле трофи-траков
-
Ход передней подвески, мм559
-
Ход задней подвески, мм559
-
Тип задней подвескиМногорычажная (четыре рычага с каждой стороны) маятниковая торсионная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости