Квадроцикл MAVERICK MAX X RS TURBO RR
MAVERICK MAX X RS TURBO RR
Технические характеристики
Подробнее
-
ДвигательТрехцилиндровый двигатель Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания топлива) с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером и высокопроизводительным воздушным фильтром
-
Мощность200 л.с.
-
Вес872,7 кг
Двигатель
-
ТипТрехцилиндровый двигатель Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания топлива) с турбонаддувом, жидкостным охлаждением со встроенным интеркулером и высокопроизводительным воздушным фильтром
-
Объем, см3900
-
ТрансмиссияПервичный привод pDrive и вариатор (QRS-X) с улучшенной вентиляцией, L / H / N / R / P. Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok*. Система контроля тягового усилия True 4-Mode: 2WD / 4WD с блокируемым передним дифференциалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
-
Мощность200 л.с.
Шасси
-
Тип передней подвескиДвойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Рычаги в стиле трофи-траков
-
Ход передней подвески, ммArray
-
Тип задней подвескиМногорычажная (четыре рычага с каждой стороны) маятниковая торсионная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости
-
Ход задней подвески, мм559
-
Передний тормозной механизмДва тормозных диска (262 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
-
Задний тормозной механизмДва тормозных диска (248 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
-
Передние колеса, дюймыMaxxis Carnivore† 32 × 10 × 14
-
Задние колеса, дюймыMaxxis Carnivore† 32 × 10 × 14
Размеры
-
Колесная база3429
-
Клиренс (мм)406
-
Колесная база3429
-
Сухой вес (кг)872,7
-
Клиренс406
-
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)68 кг с быстросъемной системой LinQ™
-
Емкость топливного бака (л)40
Подвеска
-
Тип передней подвескиДвойные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости. Рычаги в стиле трофи-траков
-
Ход передней подвески, мм559
-
Ход задней подвески, мм559
-
Тип задней подвескиМногорычажная (четыре рычага с каждой стороны) маятниковая торсионная подвеска (TTX) со стабилизатором поперечной устойчивости