БРП
+7 (8552) 91-00-10
/ BACKCOUNTRY X 850 E-TEC 146″

BACKCOUNTRY X 850 E-TEC 146″

BACKCOUNTRY X 850 E-TEC 146″

Цена от 1 413 000

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о BACKCOUNTRY X 850 E-TEC 146″

  • Двигатель
    Rotax® 850 E-TEC®
  • Вес
    209
  • Ширина гусеницы
    406
  • Высота грунтозацепа
    50,8

Двигатель

  • Тип
    Rotax® 850 E-TEC®
  • Объем, см3
    849
  • Число цилиндров
    2

Стандартная комплектация и аксессуары

  • Руль
    Алюминиевый руль с J-образными рукоятками / Поручень для хвата
  • Ветровое стекло
    1283

Трансмиссия

  • Ведущий шкив вариатора
    pDrive
  • Ведомый шкив вариатора
    QRS
  • Тормозная система
    Гоночные тормоза Brembo с армированными шлангами из нержавеющей стали

Шасси

  • Тип передней подвески
    RAS™ 3
  • Ход передней подвески, мм
    220
  • Тип задней подвески
    cMotion™
  • Ход задней подвески, мм
    239

Размеры

  • Объем масляного бака, л.
    3,4
  • Гусеница, мм
    3705
  • Сухой вес (кг)
    209
  • Топливный бак, л
    36
  • Тип лыж
    Pilot™ DS 2
  • Высота грунтозацепа, мм
    50,8
  • Ширина/длина, мм
    1140 – 1180 / 3110

Подвеска

  • Тип передней подвески
    RAS™ 3
  • Амортизаторы передней подвески
    H
  • Ход передней подвески, мм
    2
  • Ход задней подвески, мм
    239
  • Тип задней подвески
    cMotion™
  • Амортизаторы задней подвески (передний/задний)
    HPG™ Plus

Фото BACKCOUNTRY X 850 E-TEC 146″

СИСТЕМА SHOT

ЛЕГКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

СИСТЕМА SHOT

Система SHOT объединяет в себе технологии E-TEC и проверенную десятилетиями концепцию династартера.
Сперва снегоход запускается с ручного стартера, после 20 минут работы двигателя конденсатор накапливает достаточный заряд, и в дальнейшем для пуска двигателя система использует магнето. Чтобы завести снегоход достаточно лишь нажать кнопку SHOT, не применяя ручной стартер будто бы снегоход оборудован электростартером!
МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 850 E-TEC

МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Самый мощный 2-тактный двигатель в отрасли. Он выдает на 10 лошадиных сил (165 л.с.) больше, чем его предшественник, но его настоящий конек - это отзывчивость на газ. С новой муфтой pDrive он реагирует газ на 30% быстрее.
НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

ПЛАТФОРМА REV GEN4

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

Ключом к успеху Backcountry является платформа REV Gen4 4-го поколения. Двигатель 850 E-TEC компактен и центрирован между лыжами. Фирменная пирамидальная рама, новый алюминиевая передняя подвеска и новая конструкция радиатора гарантируют прочность и легкий вес.
ВАРИАТОР PDRIVE

ВАРИАТОР PDRIVE

Основным фактором, обеспечивающим быстроту снегоходов на платформе REV Gen4 является новый вариатор pDrive. Негабаритные ролики с игольчатыми подшипниками, широкими противовесами обеспечивают плавность работы и долгий срок службы.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА CMOTION

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА CMOTION

Подвеска, предназначенная для кроссоверов Ski-Doo Backcountry, использует лучшие принципы подвески rMotion и горной tMotion для уверенных поворотов – жесткие передние и задние рычаги с превосходным распределением веса.
АМОРТИЗАТОРЫ KYB PRO 36

АМОРТИЗАТОРЫ KYB PRO 36

На снегоходы Ski-Doo Backcountry устанавливаются спортивные амортизаторы KAYABA PRO 36.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА RAS 3

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА RAS 3

Геометрия и конструкция передней подвески, оптимизирована для платформы REV Gen4 с добавленным ходом подвески в 25 мм и уменьшенным весом 0,7 кг по сравнению с RAS 2.