Outlander MAX 450

Outlander MAX 450

Цена от 799 000

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о Outlander MAX 450

  • Двигатель
    450 см3 Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
  • Мощность
    38
  • Вес
    324

Двигатель

  • Тип
    450 см3 Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
  • Объем, см3
    450
  • Трансмиссия
    Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
  • Мощность
    38

Шасси

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги
  • Ход передней подвески, мм
    229
  • Тип задней подвески
    Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
  • Ход задней подвески, мм
    220
  • Передний тормозной механизм
    Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
  • Задний тормозной механизм
    Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
  • Передние колеса, дюймы
    25" x 8" x 12"
  • Задние колеса, дюймы
    25" x 10" x 12"

Размеры

  • Колесная база
    1499
  • Клиренс (мм)
    267
  • Колесная база
    1499
  • Сухой вес (кг)
    324
  • Клиренс
    267
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг
  • Емкость топливного бака (л)
    20,5

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги
  • Ход передней подвески, мм
    2
  • Ход задней подвески, мм
    220
  • Тип задней подвески
    Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Стандартная комплектация • Двигатели Rotax®
• Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем
• Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами
• Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
• Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
• Тяговое усилие 590 кг
• Емкость топливного бака 20,5 л
• Шины 25" Carlisle Trail Wolf
• Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Многофункциональная цифровая панель приборов
• Стальные багажники общей грузоподъемностью 163,3 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™

Фото Outlander MAX 450

Outlander MAX 450 – двухместная модель базового утилитарного квадроцикла от BRP, которая одинаково хорошо применима как для туристических поездок, так и для езды по суровому бездорожью и перевозке тяжелых грузов. Это стало возможным благодаря производительному V-образному двигателю мощностью в 38 л.с. Мотовездеход оснащен двумя грузовыми площадками: передняя рассчитана на вес 54,4 кг, а задняя – на 109 кг.
ЛУЧШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В КЛАССЕ

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 450

ЛУЧШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В КЛАССЕ

Двухцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением Rotax 450 обеспечивает мощность в 38 л.с. Проверенные двигатели Rotax обладают непревзойденной мощностью и производительностью, оставаясь при этом надежными и эффективными.
ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ

НЕЗАВИСИМАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TTI

ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ

Единственная в отрасли независимая задняя подвеска, в которой колеса перемещаются строго по вертикальной линии, а не совершают более громоздкие движения "бабочки". Она спроектирована для обеспечения лучшей тяги и эффективного сцепления с дорогой. С пятью настройками жесткости и 22 см хода, подвеска поглощает все неровности на дороге, обеспечивая райдеру максимальный комфорт и возможность полностью сфокусироваться на дороге.
ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НА ДВОЙНЫХ А-ОБРАЗНЫХ РЫЧАГАХ

ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Геометрия передней подвески разработана специально для улучшения контроля в поворотах, а также обеспечения более эффективного торможения. Ход в 23 см не только позволяет райдеру чувствовать себя комфортно, а еще и значительно улучшает возможности квадроцикла на бездорожье.