MAVERICK MAX 1000R XMR

MAVERICK MAX 1000R XMR

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о MAVERICK MAX 1000R XMR

  • Двигатель
    976 см3 Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
  • Мощность
    101
  • Вес
    713

Двигатель

  • Тип
    976 см3 Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
  • Объем, см3
    976
  • Трансмиссия
    Отключаемый полный привод; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
  • Мощность
    101

Шасси

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией, амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3 Piggyback
  • Ход передней подвески, мм
    305
  • Тип задней подвески
    Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
  • Ход задней подвески, мм
    305
  • Передний тормозной механизм
    Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
  • Задний тормозной механизм
    Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическим однопоршневым суппортом
  • Передние колеса, дюймы
    Gorilla Axle Silverback 30" x 9" x 14"
  • Задние колеса, дюймы
    Gorilla Axle Silverback 30" x 11" x 14"

Размеры

  • Колесная база
    2891
  • Клиренс (мм)
    368
  • Колесная база
    2891
  • Сухой вес (кг)
    713
  • Клиренс
    368
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    272 кг Двухуровневая грузовая платформа Верхний уровень: 181 кг Нижний уровень: 91 кг
  • Емкость топливного бака (л)
    37,8

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией, амортизаторы FOX 2.5 PODIUM QS3 Piggyback
  • Ход передней подвески, мм
    3
  • Ход задней подвески, мм
    305
  • Тип задней подвески
    Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Стандартная комплектация • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS)
• Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
• Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией
• Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™)
• Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™
• Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0
• Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки

Фото MAVERICK MAX 1000R XMR

Что может быть лучше, чем быстрая езда по непролазной грязи? Только поездки в большой компании на удлиненном квадроцикле MAVERICK MAX 1000R X MR. Салон рассчитан на 4 человек и каждому достается очень много места. Сидения размещены в квадроцикле на одном уровне, что позволяет всем пассажирам полноценно ощущать удовольствие от езды.

Для преодоления глубокой грязи и вязкого грунта необходим максимум послушности и скорости реакции квадроцикла. Для этого в MAVERICK MAX 1000R X MR установлен динамический усилитель руля и надежный вариатор системы QRS, отличающийся мгновенным откликом двигателя и эффективной системой воздухозаборников. Двигатель Rotax 1000R V-Twin объемом в 976 см3 на высоких оборотах выдает мощность в 101 л.с. Несмотря на свой немаленький вес – 713 кг, обладает спортивным характером, легко набирает скорость и хорошо управляется.
НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

101-СИЛЬНЫЙ МОТОР ROTAX® 1000R V-TWIN И ДВОЙНОЙ ВЫХЛОП

НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

976-кубовый 101-сильный мотор Rotax® 1000R V-Twin - сердце Maverick. Оптимизированный воздушный поток поступает из воздухозаборника, а отработанные газы выводятся через двойной выхлоп, что позволяет двигателю эффективно "дышать" и обеспечивать стабильную и постоянную передачу мощности. Центральное расположение мотора положительно сказывается на устойчивости и управляемости мотовездехода.
НАДЕЖНЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ ВАРИАТОР

ЭФФЕКТИВНЫЙ ВАРИАТОР С УЛУЧШЕННОЙ ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

НАДЕЖНЫЙ И ЭФФЕКТИВНЫЙ ВАРИАТОР

Вариатор с системой QRS отличается быстрым откликом и высокой производительностью. Инновационная конструкция обеспечивает меньшее трение и лучшую фиксацию ремня. Воздухозаборник обеспечивает эффективную подачу холодного воздуха.
РАЗРАБОТАН ДЛЯ ГРЯЗИ

ПЕРЕНЕСЕННЫЕ ВЫШЕ ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ МОТОРА И ВАРИАТОРА

РАЗРАБОТАН ДЛЯ ГРЯЗИ

Воздухозаборники мотора и вариатора перенесены как можно выше. Благодаря этому Maverick X mr 1000R продолжает "дышать" при езде по грязи и водным бродам. Воздухозаборники расположены над приборной панелью и на крыше за водительским и пассажирским сидениями.
ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

АМОРТИЗАТОЫР FOX 2.5 PODIUM QS3 PIGGYBACK

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Уже с завода квадроцикл оборудован новыми высокопроизводительными передними и задними амортизаторами FOX 2.5 PODIUM QS3, которые имеют три регулировки: от комфортного вождения, до спортивного и бескомпромиссного гоночного. Всё определяете вы!
ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ТРЕХРЕЖИМНЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ DPS

ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Трехрежимный динамический усилитель руля предлагает водителю помощь в управлении, выбирая режим в зависимости от скорости мотовездехода. На низкой скорости усиление будет максимальным, а на высоких скоростях помощь DPS уменьшается, чтобы обеспечить максимальную чувствительность руля. Кроме того, в зависимости от своих предпочтений, каждый водитель может выбрать один из трех режимов вручную.
ГРЯЗЕВАЯ РЕЗИНА

30-ДЮЙМОВАЯ РЕЗИНА GORILLA AXLE SILVERBACK НА 14-ДЮЙМОВЫХ КОЛЕСАХ

ГРЯЗЕВАЯ РЕЗИНА

Шины разработаны GORILLA AXLE специально для езды по грязи в самых экстремальных условиях. Шины установлены на прочных 14-дюймовых легкосплавных дисках. Отличная проходимость и агрессивный внешний вид гарантированы.