MAVERICK X3

MAVERICK X3

Цена от 1 999 000

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о MAVERICK X3

  • Двигатель
    154-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Мощность
    154
  • Вес
    666,9

Двигатель

  • Тип
    154-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Объем, см3
    900
  • Трансмиссия
    Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
  • Мощность
    154

Шасси

  • Тип передней подвески
    Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости Величина хода - 51 см / Конструкция рычагов подвески напоминает рычаги гоночных грузовиков
  • Ход передней подвески, мм
    558
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом - 51 см
  • Ход задней подвески, мм
    609
  • Передний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Задний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Передние колеса, дюймы
    Maxxis Bighorn 2.0 28" x 9" x 14"
  • Задние колеса, дюймы
    Maxxis Bighorn 2.0 28" x 11" x 14"

Размеры

  • Колесная база
    2591
  • Клиренс (мм)
    356
  • Колесная база
    2591
  • Сухой вес (кг)
    666,9
  • Клиренс
    356
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    91 кг. Система быстрых креплений LinQ
  • Емкость топливного бака (л)
    40

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости Величина хода - 51 см / Конструкция рычагов подвески напоминает рычаги гоночных грузовиков
  • Ход передней подвески, мм
    5
  • Ход задней подвески, мм
    609
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом - 51 см
Стандартная комплектация • Знакомые черты мотовездехода Can-Am в новом исполнении
• Лучший в отрасли 154-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2,5 PODIUM с выносным резервуаром и регулировкой демпфирования QS3
•Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена •Различные цветовые решения

Фото MAVERICK X3

ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

154-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 154 лошадиных силы при 7500 об/мин и 113 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.
УНИКАЛЬНОЕ ШАССИ

УЛЬТРАЛЕГКОЕ И ПРОЧНОЕ ШАССИ

УНИКАЛЬНОЕ ШАССИ

Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.
ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

НИЗКАЯ И УВЕРЕННАЯ ПОСАДКА

ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.
УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН

ФИРМЕННЫЙ И УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН CAN-AM

УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.
АЭРОДИНАМИКА

ПРОДУМАННАЯ СИСТЕМАОТВОДОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

АЭРОДИНАМИКА

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 обеспечивает всегда максимальную производительность.
НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

ТРАНСМИССИЯ QRS-X

НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.
ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

ПОДВЕСКА TTX С САМЫМ БОЛЬШИМ ХОДОМ

ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

Новая TTX-подвеска Can-Am с 20-дюймовым ходовым механизмом имеет поразительно большой ход, обеспечивая оптимальную геометрию в абсолютно любых ситуациях. В результате райдер получает непревзойденную передачу мощности на колеса, практически без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ

ТОЧНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Благодаря дугообразному двойному трубчатому рычагу A-Arm, системе электроусиления рулевого управления Tri-Mode DPS и интеллектуальному управлению дроссельной заслонкой (iTC), Maverick X3 обеспечивает точное рулевое управление даже в суровом бездорожье или на высокой скорости.
ВСЁ ДЛЯ ДРАЙВЕРА

УДОБНЫЙ КОКПИТ С НАСТРАИВАЕМЫМИ СИДЕНЬЯМИ

ВСЁ ДЛЯ ДРАЙВЕРА

Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОЛЕСА

14-IN. ДИСКИ С 28-IN. MAXXIS BIGHORN† 2.0 РЕЗИНОЙ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОЛЕСА

Начиная с 14-дюймовых алюминиевых колес, соответствующих 29-дюймовым. Maxxis Bighorn 2.0 отличается прочными зацепами и ненаправленным рисунком протектора как для удобной езды, так и для резкого управления.
ОШЕЛОМЛЯЮЩАЯ ПОДВЕСКА

FOX† 2.5 PODIUM PIGGYBACK АМОРТИЗАТОРЫ С QS3† РЕГУЛИРОВКОЙ

ОШЕЛОМЛЯЮЩАЯ ПОДВЕСКА

Maverick X3 оснащен FOX 2.5 Podium HPG Piggyback с фронтальной и задней настройкой режимов QS3 для максимально точной настройки нужного вам режима езды.
ЗАЩИТА

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДВЕРИ

ЗАЩИТА

Независимо от того, какая местность за бортом, в удобном и надежном салоне Maverick X3, оснащенном дополнительными дверьми, вы будете чувствовать себя в безопасности.