MAVERICK X3 X MR TURBO R

MAVERICK X3 X MR TURBO R

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о MAVERICK X3 X MR TURBO R

  • Двигатель
    172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Мощность
    172
  • Вес
    766,1

Двигатель

  • Тип
    172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Объем, см3
    900
  • Трансмиссия
    Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
  • Мощность
    172

Шасси

  • Тип передней подвески
    Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 55,9 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
  • Ход передней подвески, мм
    559
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
  • Ход задней подвески, мм
    610
  • Передний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Задний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Передние колеса, дюймы
    ITP Cryptid 30 x 9 x 14". (76.2 x 22.9 x 35.6 см)
  • Задние колеса, дюймы
    ITP Cryptid 30 x 11 x 14 ". (76.2 x 27.9 x 35.6 см)

Размеры

  • Колесная база
    2591
  • Клиренс (мм)
    381
  • Колесная база
    2591
  • Сухой вес (кг)
    766,1
  • Клиренс
    381
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    91 кг. Система быстрых креплений LinQ
  • Емкость топливного бака (л)
    40

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 55,9 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
  • Ход передней подвески, мм
    5
  • Ход задней подвески, мм
    610
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
Стандартная комплектация • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски и 30" шины ITP Cryptid
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Комплект шноркелей
• Полный комплект защиты днища и дверей
• Система блокировки переднего дифференциала Smart-Lok

Фото MAVERICK X3 X MR TURBO R

Мотовездеход Maverick X3 X MR Turbo R – это специальная подготовленная версия самого популярного и лучшего спортивного мотовездехода класса “side-by-side”, которая теперь уже с завода полностью готова для штурма самых экстремальных грязевых условий. Мощность версии Maverick X3 XMR Turbo R составляет 172 л.с. В отличие от своих собратьев, мотовездеход получил технологию блокировки дифференциала Smart-Lok, специальные грязевые шины ITP Cryptid, самый большой клиренс и ход подвески в классе, полный комплект защиты и шноркелей, регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM Piggyback with QS3†
СОЗДАН ДЛЯ ГРЯЗИ

MAVERICK X3 X MR TURBO R

СОЗДАН ДЛЯ ГРЯЗИ

Мотовездеход Maverick X3 X MR Turbo R создан специально для самых суровых условий бездорожья. Высокий клиренс, подвеска с предельно большим ходом, специальная грязевая резина ITP Cryptid, комплект шноркелей и новая технология блокировки переднего дифференциала Smart-Lok обеспечивают непревзойденные ездовые качества.
ШИРОКАЯ БАЗА

ШИРОКАЯ БАЗА ДЛЯ ПОВЫШЕННОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

ШИРОКАЯ БАЗА

Это самый широкий в мире мотовездеход, что делает его невероятно устойчивым.
ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

172-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7500 об/мин и 113 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.
ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK

ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK

Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со сложным рельефом. Система Smart-Lok позволяет регулировать работу переднего дифференциала в движении. Подключение и отключение дифференциала производится на ходу вне зависимости от текущей скорости. Посредством электронного модуля переднего дифференциала (FDM) система отслеживает не менее 6 важных показателей (обороты двигателя, скорость мотовездехода, частота вращения колес, положение руля и педали газа, включенная передача) и в соответствии с ними незамедлительно нагружает приводной механизм. Такое решение значительно упрощает управление мотовездеходом, оно не отличается от движения с полностью открытым дифференциалом.
СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 X MR обеспечивает всегда максимальную производительность.