MAVERICK X3 MAX X RS TURBO R

MAVERICK X3 MAX X RS TURBO R

Цена от 2 949 000

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о MAVERICK X3 MAX X RS TURBO R

  • Двигатель
    172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Мощность
    172
  • Вес
    838,6

Двигатель

  • Тип
    172-сильный трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (технология улучшенной полноты сгорания топлива) рабочим объемом 900 см3, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
  • Объем, см3
    900
  • Трансмиссия
    Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P)
  • Мощность
    172

Шасси

  • Тип передней подвески
    Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
  • Ход передней подвески, мм
    559
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
  • Ход задней подвески, мм
    610
  • Передний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Задний тормозной механизм
    Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами
  • Передние колеса, дюймы
    Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"
  • Задние колеса, дюймы
    Maxxis Bighorn 2.0 30" x 10" x 14"

Размеры

  • Колесная база
    3429
  • Клиренс (мм)
    356
  • Колесная база
    3429
  • Сухой вес (кг)
    838,6
  • Клиренс
    356
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    68 кг. Система быстрых креплений LinQ
  • Емкость топливного бака (л)
    40

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Двойная А-образная передняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и ходом 56 см, разработана по технологиям гоночных внедорожников
  • Ход передней подвески, мм
    5
  • Ход задней подвески, мм
    610
  • Тип задней подвески
    Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором и ходом 61 см
Стандартная комплектация • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером
• Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
• Невероятно низкий центр тяжести
• Улучшенные аэродинамические характеристики
• Легкая и прочная рама
• Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями
• Бесступенчатая трансмиссия QRS-X
• Высокая управляемость и отзывчивость
• 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см
• Величина хода передней и задней подвесок составляет 559/610 м
• Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 3.0 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, внутренним бэйпасом, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя •Полноразмерная крыша и защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена

Фото MAVERICK X3 MAX X RS TURBO R

Квадроцикл Can-Am BRP Maverick X3 MAX X RS TURBO R – это четырехместная версия лучшего в мире спортивного мотовездехода “side-by-side”. В 2018 модельном году получил увеличение мощности до 172 л.с., тем самым, показывая максимальную производительность в своем классе. В штатной комплектации мотовездеход оснащается регулируемыми амортизаторами FOX 3.0 PODIUM RC2, подвеской с ещё большим ходом – 559 мм (перед, 610 мм (зад), клиренс 356 мм. Сцепление с поверхностью трассы обеспечивают грязевые шины Maxxis Bighorn 2.0 на литых дисках.
ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

172-СИЛЬНЫЙ ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX

ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ

Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7500 об/мин и 125 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.
УНИКАЛЬНОЕ ШАССИ

УЛЬТРАЛЕГКОЕ И ПРОЧНОЕ ШАССИ

УНИКАЛЬНОЕ ШАССИ

Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.
ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

ПОДВЕСКА TTX С САМЫМ БОЛЬШИМ ХОДОМ

ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА

Новая TTX-подвеска Can-Am с 20-дюймовым ходовым механизмом имеет поразительно большой ход, обеспечивая оптимальную геометрию в абсолютно любых ситуациях. В результате райдер получает непревзойденную передачу мощности на колеса, практически без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.
ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

НИЗКАЯ И УВЕРЕННАЯ ПОСАДКА

ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА

Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.
АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН

ФИРМЕННЫЙ И УЗНАВАЕМЫЙ ДИЗАЙН CAN-AM

АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН

Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.
ШИРОКАЯ БАЗА

ШИРОКАЯ БАЗА ДЛЯ ПОВЫШЕННОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

ШИРОКАЯ БАЗА

Это самый широкий в мире мотовездеход, что делает его невероятно устойчивым. Благодаря 24-дюймовому ходу подвески и передовым компонентам FOX Racing, возможности Maverick X3 далеко за пределами воображения.
АЭРОДИНАМИКА

ПРОДУМАННАЯ СИСТЕМАОТВОДОВ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА

АЭРОДИНАМИКА

С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 обеспечивает всегда максимальную производительность.
НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

ТРАНСМИССИЯ QRS-X

НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА

Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.
ВСЁ ДЛЯ ДРАЙВЕРА

УДОБНЫЙ КОКПИТ С НАСТРАИВАЕМЫМИ СИДЕНЬЯМИ

ВСЁ ДЛЯ ДРАЙВЕРА

Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя.
ЛУЧШИЕ КОЛЕСА

14-IN. ДИСКИ 30-IN. MAXXIS BIGHORN† 2.0 РЕЗИНА

ЛУЧШИЕ КОЛЕСА

14-дюймовые алюминиевые диски и 30-дюймовая Maxxis Bighorn 2.0 шестислойная резина обеспечивают плавность и точность езды при повышенной проходимости. Лучшее, что может быть.
УНИКАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА

ПОЛНОСТЬЮ НАСТРАИВАЕМАЯ ПОДВЕСКА FOX† 3.0 PODIUM RC2†

УНИКАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА

Maverick X3 X rs оснащен полностью регулируемыми FOX 2.5 Podium RC2 PHG Piggyback амортизаторами, а также амортизаторами FOX 3.0 Podium RC2 HPG для сверхточной производительности.
НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА

ДВЕРИ, КРЫША И ЗАЩИТА ДНИЩА

НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА

Для дополнительной защиты, X3 X RS имеет полную крышу и сверхпрочную платформу HMW (High Molecular Weight), отточенную и проверенную в условиях самого сурового бездорожья.