COMMANDER 1000 XT

COMMANDER 1000 XT

Цена от 2 099 000

Технические характеристики
Подробнее Подробнее о COMMANDER 1000 XT

  • Двигатель
    976 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
  • Мощность
    85
  • Вес
    584

Двигатель

  • Тип
    976 см3 Rotax, двухцилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
  • Объем, см3
    976
  • Трансмиссия
    Отключаемый полный привод; муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
  • Мощность
    85

Шасси

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией
  • Ход передней подвески, мм
    254
  • Тип задней подвески
    Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
  • Ход задней подвески, мм
    254
  • Передний тормозной механизм
    Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
  • Задний тормозной механизм
    Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
  • Передние колеса, дюймы
    27" x 9" x 14"
  • Задние колеса, дюймы
    27" x 11" x 14"

Размеры

  • Колесная база
    1924
  • Клиренс (мм)
    279
  • Колесная база
    1924
  • Сухой вес (кг)
    584
  • Клиренс
    279
  • Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
    272 кг Двухуровневая грузовая платформа Верхний уровень: 181 кг Нижний уровень: 91 кг, Перчаточный ящик: 17,2 л Под сиденьем водителя: 13,1 л Центральная консоль: 1,3 л
  • Емкость топливного бака (л)
    37,8

Подвеска

  • Тип передней подвески
    Двойные А-образные рычаги с противоклевковой геометрией
  • Ход передней подвески, мм
    2
  • Ход задней подвески, мм
    254
  • Тип задней подвески
    Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
Стандартная комплектация • V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax®
• Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS)
• Муфта быстрого срабатывания Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
• Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами с противоклевковой геометрией
• Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) и внешним стабилизатором поперечной устойчивости
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™)
• Эксклюзивная для отрасли двухуровневая грузовая платформа Dual-Level™
• Литые алюминиевые колесные диски 14" с шинами 27" Maxxis Bighorn 2.0
• Регулируемое водительское сиденье и наклон рулевой колонки

Фото COMMANDER 1000 XT

Создать мощный квадроцикл просто, а вот сбалансировать мощность, универсальность и комфорт – задача для профессионалов. Решение этой задачи от BRP – туристический UTV COMMANDER 1000 XT.

Установленный в базовой комплектации 3-х режимный динамический усилитель руля обеспечивает точную и комфортную управляемость. Наличие гибкой 5-ти ступенчатой амортизационной системы позволит комфортно преодолевать любые неровности трассы. Модель подходит не только езды по бездорожью, но и для выполнения тяжелой работы. Квадроцикл COMMANDER 1000 XT оснащен двухуровневым багажным отделением и премиальной лебедкой (тяговое усилие 2 тонны).
САМЫЙ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 1000R V-TWIN

САМЫЙ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Самый мощный мотор в классе ATV. Оснащен 54-миллиметровой дроссельной заслонкой и двумя форсунками Siemens VDO для более точного управления газом, а также плавной передачи мощности на средних оборотах.
ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ

НЕЗАВИСИМАЯ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TTI

ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ

Единственная в отрасли независимая задняя подвеска, в которой колеса перемещаются строго по вертикальной линии, а не совершают более громоздкие движения "бабочки". Она спроектирована для обеспечения лучшей тяги и эффективного сцепления с дорогой. С пятью настройками жесткости и 22 см хода, подвеска поглощает все неровности на дороге, обеспечивая водителю максимальный комфорт и возможность полностью сфокусироваться на дороге.
ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

ДВУХУРОВНЕВЫЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК

ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Самый универсальный и практичный в своей отрасли грузовой отсек обладает грузоподъемностью в 270 кг и двухуровневой конструкцией. Две части грузового отсека разделены съемной водонепроницаемой панелью. Таким образом вы получаете два багажника, каждый из которых имеет отдельную заднюю дверь.
ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ТРЕХРЕЖИМНЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ DPS

ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Трехрежимный динамический усилитель руля предлагает райдеру помощь в управлении, выбирая режим в зависимости от скорости мотовездехода. На низкой скорости усиление будет максимальным, а на высоких скоростях помощь DPS уменьшается, чтобы обеспечить максимальную чувствительность руля. Кроме того, в зависимости от своих предпочтений, каждый водитель может выбрать один из трех режимов вручную.
ЛЕГКИЕ ШИНЫ И ДИСКИ

27-ДЮЙМОВЫЕ ПОКРЫШКИ MAXXIS BIGHORN 2.0 НА 14-ДЮЙМОВЫХ КОЛЕСАХ

ЛЕГКИЕ ШИНЫ И ДИСКИ

Легкие радиальные покрышки обеспечивают плавную езду, предсказуемое прохождение поворотов и оптимальное сцепление с дорогой. Покрышки установлены на прочные легкосплавные диски новой конструкции.
НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА

СИЛОВОЙ БАМПЕР, РЕЙЛИНГИ И РАСШИРИТЕЛИ АРОК

НАДЕЖНАЯ ЗАЩИТА

Силовой передний бампер обеспечивает защиту и улучшает функциональность. Рейлинги установлены в двухуровневом грузовом отсеке, они служат для закрепления груза. Расширители арок дают водителю и пассажиру дополнительную защиту от летящей из-под колес грязи.
МОЩНАЯ ЛЕБЕДКА

ДВУХТОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЛЕБЕДКА

МОЩНАЯ ЛЕБЕДКА

Can-Am Can-Am выбирает премиальные лебедки для обеспечения лучшей производительности и надежности. Лебедка обладает тяговым усилием в 2 тонны.